问题1：您好，我是半截塔镇村民，我们家那边最近正在修路，我想了解一下你们平时怎么对工程质量进行监督管理？

答：1.施工现场的检查和监督：包括对施工现场的环境、设备、材料、工艺等进行检查和监督，确保施工符合规范要求。2.工程质量验收：对施工完成的工程进行质量验收，确保工程质量符合规范要求。3.施工过程中的质量控制：对施工过程中的每个环节进行质量控制，确保施工过程中不出现质量问题。4.工程质量评估：对已经完成的工程进行综合评估，确定工程质量是否达到预期要求。5.工程质量监督报告：对工程质量监督过程进行总结和归纳，形成工程质量监督报告，为后续工程建设提供参考。

问题2：今年咱们县旅游公路绿化有什么亮点吗？

答：G233、G111是环塞罕坝周边重要旅游通道，我单位着力打造绿色景观公路围场样板。年初对全线进行统筹设计安排，在花卉品种选择上做到因地制宜，在色块的排列上，采取带状色块交错排列，高矮分层排列，绿化带较宽的路段采取几何图形色块组合，力求各种花卉颜色鲜艳、醒目，并与乔灌木搭配协调，达到茂盛、整齐、鲜艳的效果，多角度展示公路绿化景观的美学效应，丰富公路形象。

问题3：公路建设拆迁、征占、补偿实施的主体单位是哪里？

答：当前公路项目所在地，乡镇人民政府。

问题4：目前社会对广大车主来说，什么样的货运车辆属于超限超载？交通部门和公安机关有统一的认定标准吗？

从2016年9月21日起超限运输治理路面执法工作由公安机关和交通部门联合实施，被称作“921新政”。“921新政”最重要的内容之一就是统一了超限超载认定标准，从2016年9月21日起，对公路货运车辆，交通运输、公安部门严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）规定的最大允许总质量限值，认定车辆是否超限超载，并以此作为检查和执法的依据。认定标准主要包含两个方面，一是外廓尺寸超限，二是总质量超限。

外廓尺寸超限有三种情形：一是车货总高度从地面算起超过4米；二是车货总宽度超过2.55米；三是车货总长度超过18.1米。

车辆总质量超限有五种情形：一是二轴货车，车货总质量超过18吨；二是三轴货车，车货总质量超过25吨。三轴汽车列车，车货总质量超过27吨；三是四轴货车，车货总质量超过31吨。四轴汽车列车，车货总质量超过36吨；四是五轴汽车列车，车货总质量超过43吨；五是六轴及六轴以上汽车列车，车货总质量超过49吨，如果牵引车驱动轴是单轴的，车货总质量超过46吨。 此外，拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准。

问题5：治超工作路警联合执法后，交通部门和公安机关对联合执法程序有什么统一的规定？

根据《交通运输部办公厅公安部办公厅关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知》（交办公路〔2016〕130号）规定：公路管理机构和公安交通管理部门要明确职责分工，严格按照以下流程进行执法 ：

（一）公安交通管理部门在超限检测站入口设立引导岗，指挥引导车辆到超限检测站接受检测。

（二）公路超限检测站执法人员对车辆进行检测。对确认未超过规定限载标准的车辆，直接予以放行；超过规定限载标准1吨以内的，予以警告后放行。

（三）对经检测确认超限超载运输的车辆，公路超限检测站执法人员打印检测单（过磅单）两份，由驾驶员签字确认，并暂扣货运车辆道路运输证和从业人员资格证。

（四）公路超限检测站执法人员责令并监督超限超载车辆消除违法状态。

（五）公路超限检测站执法人员引导已卸载的车辆再次进行检测。对经复检确认违法状态已按规定消除的车辆，超限检测站执法人员打印检测单（过磅单）两份，由驾驶员签字确认。对经检测发现违法状态尚未按规定完全消除的车辆，公路超限检测站执法人员应责令并监督其继续消除违法状态，直至完全符合相关规定。

（六）公路超限检测站执法人员填写称重和卸载单，加盖公路超限检测站公章后，将公安交通管理部门留存联交驾驶员。

（七）交通民警收到驾驶员提供的称重和卸载单后，依据称重和卸载单载明的超载比例，依法作出处罚并制作公安交通管理行政处罚决定书，当场交付被处罚的驾驶员。

（八）公路超限检测站执法人员将驾驶员提供的公安交通管理行政处罚决定书复印留存后，放行已消除违法状态的车辆。

（九）公路管理机构、公安交通管理部门将有关信息抄送车籍所在地道路运输管理机构，严格实施“一超四罚”。